HOME > Informace > Letiště > Drážďany

Letiště Drážďany

Drážďanské letiště mělo pohnutou historii. Otevřeno bylo (v té době v katastru města Klotzsche) roku 1935, tehdy kromě civilního provozu také za účelem budování vzdušných bojových sil nacistického Německa. Nejdůležitější linka nového letiště létala z Berlína přes Drážďany do Prahy a Vídně a byla společně provozována německými, rakouskými a československými aeroliniemi. Civilní letecký provoz byl v souvislosti s válkou zastaven roku 1940. Ničivé nálety na Drážďany v závěru války letiště významněji nepostihly, zaměstnanci letiště se postavili i proti úmyslu svých nadřízených zničit je před příchodem spojeneckých vojsk. Poválečné mocenské změny se dotkly i letiště, které pak až do roku 1955 využívali k vojenským účelům Sověti. Poté byl obnoven civilní letecký provoz, postupně byly zaváděny i mezinárodní linky do zemí tehdejšího východního bloku. Letiště se také stalo centrem východoněmeckého leteckého průmyslu. Na konci 80. let došlo k velké rekonstrukci letiště, v průběhu 90. let k dalšímu rozšiřování a modernizaci a samozřejmě také k otevření letiště destinacím v západní Evropě. Skokově rostl rovněž provoz na letišti. Z tohoto důvodu byl roku 2001 otevřen současný moderní terminál s odbavovací kapacitou 3,5 milionu pasažérů.
Letiště v Drážďanech má mezinárodní kód DRS.
Počet pasažérů ročně odbavených letištěm v Drážďanech narostl z 1 milionu v první polovině 90. let na necelé 2 miliony v posledních letech. To řadí drážďanské letiště v počtu pasažérů do půlky druhé desítky německých letišť.
Od centra Drážďan je letiště vzdáleno 9 km severním směrem.
Letiště je z Drážďan snadno dostupné především městskou rychlodráhou (S-Bahn), konkrétně linkou S2. Do stanice Dresden-Neustadt se tak dostanete za necelých 15 minut, na hlavní nádraží za dobu o něco delší než 20 minut.
Stávající letištní terminál může být ještě v budoucnu rozšířen až na kapacitu 4,5 milionu odbavených pasažérů ročně.
Nejvíce letů vypravují z drážďanského letiště společnosti Lufthansa (vnitrostátní lety do Frankfurtu, Mnichova a Düsseldorfu) a Air Berlin (především sezonní lety do středomořské oblasti).
Letiště zajišťuje spojení své spádové oblasti (do níž lze řadit i severní Čechy) na vnitrostátní a kontinentální úrovni. V létě vzroste počet destinací, kam se létá, až na 46 v celkem 13 zemích.